The impact of the destruction of railway infrastructure on the territorial integrity and mobility of the population of Ukraine
DOI:
https://doi.org/10.31861/Keywords:
territorial integrity, mobility, railway infrastructure, military manoeuvre, destruction, martial law.Abstract
Abstract: This article examines the impact of the destruction of railway infrastructure on the territorial integrity and mobility of Ukraine’s population in the context of military challenges since 2022. It explores the role of railway infrastructure as a key element in fostering spatial connectivity and interregional transport links. The importance of railway infrastructure in maintaining population mobility is analysed, particularly in the context of evacuation, humanitarian transport, the movement of military resources and the functioning of the medical support system.
The scale and geography of damage to the railway network are characterised, and its impact on changes in the transport accessibility of regions and the transformation of the spatial structure of transport flows is determined. It has been established that damage to individual infrastructure elements leads to a disruption of interregional links, a reduction in the level of spatial integration of the territory, and complications for population mobility.
The necessity of restoring and modernising the railway infrastructure as an important prerequisite for ensuring the territorial integrity of the state is substantiated. Prospects for enhancing the resilience of the transport system and optimising the operation of the railway network managed by JSC “Ukrainian Railways” in the context of Ukraine’s post-war recovery are identified
References
1. Борсук Ю. (2025). Географічні аспекти планування руху пасажирських поїздів у межах України. Регіон – 2025: стратегія оптимального розвитку, 234–237. [Borsuk Yu. (2025). Heohrafichni aspekty planuvannia rukhu pasazhyrskykh poizdiv u mezhakh Ukrainy. Rehion – 2025: stratehiia optymalnoho rozvytku, 234–237.]
2. Борсук Ю. (2023). Міграційні потоки залізничним транспортом під час воєнного стану в Україні. Географічна освіта і наука: виклики і поступ, 1, 109–113. [Borsuk Yu. (2023). Mihratsiini potoky zaliznychnym transportom pid chas voiennoho stanu v Ukraini. Heohrafichna osvita i nauka: vyklyky i postup, 1, 109–113.]
3. Борсук Ю. (2025) Просторові закономірності запізнень поїздів міжміського сполучення в Україні: географічний аналіз. Актуальні проблеми міжнародних відносин і регіональних досліджень, 149–152. [Borsuk Yu. (2025) Prostorovi zakonomirnosti zapiznen poizdiv mizhmiskoho spoluchennia v Ukraini: heohrafichnyi analiz. Aktualni problemy mizhnarodnykh vidnosyn i rehionalnykh doslidzhen, 149–152.]
4. Борсук Ю., Гудзеляк І. (2024). Транспортна інфраструктура в наукових дослідженнях професора Олега Шаблія. Вісник Львівського університету. Серія географічна, 57, 43–54. [Borsuk Yu., Hudzeliak I. (2024). Transportna infrastruktura v naukovykh doslidzhenniakh profesora Oleha Shabliia. Visnyk Lvivskoho universytetu. Seriia heohrafichna, 57, 43–54.]
5. Гудзеляк І., Борсук Ю. (2024). Інтеграція транспортної системи Львівської області до європейської в умовах вимушеної міграції населення. Наукові записки Тернопільського національного педагогічного університету імені Володимира Гнатюка. Серія: географія, 1 (56), 90–103. [Hudzeliak I., Borsuk Yu. (2024). Intehratsiia transportnoi systemy Lvivskoi oblasti do yevropeiskoi v umovakh vymushenoi mihratsii naselennia. Naukovi zapysky Ternopilskoho natsionalnoho pedahohichnoho universytetu imeni Volodymyra Hnatiuka. Seriia: heohrafiia, 1 (56), 90–103.]
6. Гудзеляк І. (2023). Географія внутрішньо переміщених осіб у Львівській області. Географічна освіта і наука: виклики і поступ, 1, 257–260. [Hudzeliak I. (2023). Heohrafiia vnutrishno peremishchenykh osib u Lvivskii oblasti. Heohrafichna osvita i nauka: vyklyky i postup, 1, 257–260.]
7. Дністрянський М., Гудзеляк І. (2026). Таксономічна оцінка рівня розвитку міжобласного транспортного сполучення у Західному регіоні України. “Успіхи і досягнення у науці”: журнал, 2 (24), 814–822. [Dnistrianskyi M., Hudzeliak I. (2026). Taksonomichna otsinka rivnia rozvytku mizhoblasnoho transportnoho spoluchennia u Zakhidnomu rehioni Ukrainy. “Uspikhy i dosiahnennia u nautsi”: zhurnal, 2 (24), 814–822.]
8. Заячук М., Золотунець Д. (2024). Приміське залізничне сполучення Чернівців: перспективи та виклики. Наукові записки Тернопільського національного педагогічного університету імені Володимира Гнатюка. Сер. Географія, 2 (57), 68-75. [Zaiachuk M., Zolotunets D. (2024). Prymiske zaliznychne spoluchennia Chernivtsiv: perspektyvy ta vyklyky. Naukovi zapysky Ternopilskoho natsionalnoho pedahohichnoho universytetu imeni Volodymyra Hnatiuka. Ser. Heohrafiia, 2 (57), 68-75.]
9. Пугач С., Мезенцев К. (2021). Просторові особливості функціонування мережі залізничного транспорту Західної України. Вісник Київського національного університету імені Тараса Шевченка. Географія, 1/2 (78/79), 14–18. [Puhach S., Mezentsev K. (2021). Prostorovi osoblyvosti funktsionuvannia merezhi zaliznychnoho transportu Zakhidnoi Ukrainy. Visnyk Kyivskoho natsionalnoho universytetu imeni Tarasa Shevchenka. Heohrafiia, 1/2 (78/79), 14–18.]
10. Смирнов І., Любіцева О. (2023). Внесок Олени Степанів у транспортну географію України та Європи: актуальність для сучасних транспортно-логістичних проєктів ЄС “Ініціатива Тримор’я” та “TEN-T” (український контекст в умовах російської агресії). Доктор філософії Олена Степанів: географ, краєзнавець, педагог, 112–119. [Smyrnov I., Liubitseva O. (2023). Vnesok Oleny Stepaniv u transportnu heohrafiiu Ukrainy ta Yevropy: aktualnist dlia suchasnykh transportno-lohistychnykh proiektiv YeS “Initsiatyva Trymoria” ta “TEN-T” (ukrainskyi kontekst v umovakh rosiiskoi ahresii). Doktor filosofii Olena Stepaniv: heohraf, kraieznavets, pedahoh, 112–119.]
11. Шаблій О., Борсук Ю. (2021). Геологістичні аспекти залізничних пасажирських перевезень в Україні. Часопис соціально-економічної географії, 31, 37–46. [Shablii O., Borsuk Yu. (2021). Heolohistychni aspekty zaliznychnykh pasazhyrskykh perevezen v Ukraini. Chasopys sotsialno-ekonomichnoi heohrafii, 31, 37–46.]
12. Borsuk Y. (2024). Topological analysis of roadway and railway networks of the Ukrainian-Polish borderlands (on the example of Lviv Oblast and Subcarpathian Voivodeship. Journal of Geology, Geography and Geoecology, 33(1), 44–53.
13. Cross-border resilience of critical transport infrastructure in Ukraine and impact on the economy and society (Workshop 5: held on 28 July 2023, Warsaw, Poland and online): White Paper. April 2024. P. 26.
14. Klapchuk, V., & Pozdniakov, O. (2024). Construction and operation of local railway networks in Galicia before the World War I. East European Historical Bulletin, 33, 74–92.
15. В Херсоні знищено ще один міст (відео) (2022). [V Khersoni znyshcheno shche odyn mist (video) (2022)] Джерело
16. Два потяги зійшли з рейок біля Коростеня. Як шахед міг атакувати на ходу в глибокому тилу (2025). [Dva potiahy ziishly z reiok bilia Korostenia. Yak shakhed mih atakuvaty na khodu v hlybokomu tylu (2025)] Джерело
17. До Мукачева прибув евакуаційний потяг із Запорізької області (2025). [Do Mukacheva prybuv evakuatsiinyi potiah iz Zaporizkoi oblasti (2025)] Джерело
18. Масові евакуації з Покровська: як скористатись безкоштовними рейсами з прифронтових районів Донеччини (2025). [Masovi evakuatsii z Pokrovska: yak skorystatys bezkoshtovnymy reisamy z pryfrontovykh raioniv Donechchyny (2025)] Джерело
19. Навіщо росіяни підірвали Каховську ГЕС: версія Тома Купера (2023). [Navishcho rosiiany pidirvaly Kakhovsku HES: versiia Toma Kupera (2023)] Джерело
20. Поїзди на Донеччині не курсуватимуть, рух тимчасово скасували до меж Харківської області (2025). [Poizdy na Donechchyni ne kursuvatymut, rukh tymchasovo skasuvaly do mezh Kharkivskoi oblasti (2025)] Джерело
21. Поїзди, що затримуються (2026). [Poizdy, shcho zatrymuiutsia (2026)] Джерело
22. Розклад руху призначених пасажирських поїздів / АТ “Українська залізниця” (2026). [Rozklad rukhu pryznachenykh pasazhyrskykh poizdiv / AT “Ukrainska zaliznytsia” (2026)] Джерело
23. Росіяни атакували “Шахедами” пасажирський поїзд на Харківщині: двох людей госпіталізували (2026). [Rosiiany atakuvaly “Shakhedamy” pasazhyrskyi poizd na Kharkivshchyni: dvokh liudei hospitalizuvaly (2026)] Джерело
24. “Укрзалізниця” після ударів РФ змінює маршрути потягів (2026). [“Ukrzaliznytsia” pislia udariv RF zminiuie marshruty potiahiv (2026)] Джерело
25. Укрзалізниця продовжує евакуацію з прифронтових регіонів (2025). [Ukrzaliznytsia prodovzhuie evakuatsiiu z pryfrontovykh rehioniv (2025)] Джерело
26. У Фастові через удар РФ знищені 27 вагонів приміських поїздів, вокзал не підлягає ремонту (2025). [U Fastovi cherez udar RF znyshcheni 27 vahoniv prymiskykh poizdiv, vokzal ne pidliahaie remontu (2025)] Джерело
27. Чи скасують потяги на Сумщині та як пасажирам діяти під час обстрілів (2025). [Chy skasuiut potiahy na Sumshchyni ta yak pasazhyram diiaty pid chas obstriliv (2025)] Джерело
28. Oleksandr Pertsovskyi / Facebook (2026). Джерело
