Transport and geographic location of recreational and tourist centers as a factor in the development of tourism (on the example of Chernivtsi oblast)
DOI:
https://doi.org/10.31861/geo.2022.839.58-68Keywords:
transport, transport-geographic location, tourism, recreationAbstract
The peculiarities of the transport and geographical position of Chernivtsi oblast and the possibilities of its use for the development of tourism and recreation are analyzed. The possibilities of transport connection of the region with other regions of Ukraine and foreign countries are investigated. Some aspects of the location of individual recreational and tourist centers of the region relative to the most important transport highways in the context of the transfer of tourists to the main destinations are revealed.
Transport services are an integral part of the tourist product and an important factor in the development of tourism in the region. The transport accessibility of the most popular tourist facilities depends on the level of development of the transport complex, which in turn affects the price of the tourist product, its quality and the final impressions of tourists from visiting tourist places.
One of the key factors affecting the development of the transport complex of the region is its transport and geographical position. The influence of this factor is first of all revealed in the location of the region relative to the main international and important national routes of communication, as well as in the distance and ease of communication from the main transport highways to the centers of recreational and tourist activity.
Chernivtsi oblast, despite the size of the territory (the smallest by this indicator in Ukraine), has a favorable transport and geographical position in the context of tourism development. This is due to the following aspects:
1) A number of highways of international and national importance pass through the territory of the region, which continue in the neighboring countries – Romania and Moldova and other regions of Ukraine. The total length of public roads in the region in 2020 was 2.9 thousand km. Thus, there are more than 358 kilometers of highways per 1,000 km2 of the region’s area.
2) A fairly developed network of railway tracks has been formed in the region, within which a number of suburban and intercity railways operate. In 2020, the length of railway tracks in the region was 413 kilometers, or almost 51 km of tracks per thousand square kilometers of the region’s territory.
3) An international airport operates in Chernivtsi oblast center. This is the only facility in the region that allows air communication with other regions of Ukraine and countries of the world.
Therefore, Chernivtsi oblast occupies a favorable transport and geographical position. This is primarily due to its border location and the availability of transport connections with Romania and Moldova, as well as a significant number of road and rail connections, an international airport in Chernivtsi. In general, the transport and geographical location of the main tourist and recreation centers is favorable for the development of tourism. However, the state of transport infrastructure, in particular most local roads, creates significant obstacles in the provision of quality tourist services. The most problematic aspect in this matter is the restoration of the bridge across the Prut River between the villages of Dubivtsi and Hlynnytsia. This will make it possible to significantly improve the road connection of recreational and tourist centers located in the southwestern part of the region with the M-19 and H-10 highways, which play the most important role for the arrival of tourists in the region. It is also important to increase the number of direct flights between the regions of Ukraine and with foreign countries, rail transport from Chernivtsi and to restore regular air flights.
References
Григорович, М.В. (1993). Транспортно-географічне положення. Географічна енциклопедія України. Київ : Українська енциклопедія. [Hryhorovych, M.V. (1993). Transportno-heohrafichne polozhennia. Heohrafichna entsyklopediia Ukrainy. Kyiv : Ukrainska entsyklopediia.]
Грицевич, В.С., Подвірна, Х.Є., Сеньків, М.І. (2019). Автотранспортна мережа Західного регіону України як чинник розвитку туристичної галузі. Вісник Харківського національного університету імені В.Н. Каразіна, серія «Геологія. Географія. Екологія», 50, 91-100. [Hrytsevych, V.S., Podvirna, Kh.Ie., Senkiv, M.I. (2019). Avtotransportna merezha Zakhidnoho rehionu Ukrainy yak chynnyk rozvytku turystychnoi haluzi. Visnyk Kharkivskoho natsionalnoho universytetu imeni V.N. Karazina, seriia «Heolohiia. Heohrafiia. Ekolohiia», 50, 91-100.]
Дудник, І.М. (2016). Транспортна географія : підручник. Київ : НАУ. [Dudnyk, I.M. (2016). Transportna heohrafiia : pidruchnyk. Kyiv : NAU.]
Коржилов, Л.І. (2020). Система транспорту в туризмі. Ключові елементи та їх проблематика. Інфраструктура ринку, (43), 15-18. [Korzhylov, L.I. (2020). Systema transportu v turyzmi. Kliuchovi elementy ta yikh problematyka. Infrastruktura rynku, (43), 15-18.]
Костащук, В.І. (2021) Транспортно-географічне положення Чернівецької області як чинник розвитку міжнародного туризму. Рекреаційно-туристичне природокористування в Україні : сучасний стан i перспективи : збірник матеріалів 2-ї Міжнародної науково-практичної інтернет-конференції, присвяченої 145-річчю географічної освіти в Чернівецькому національному університеті імені Юрія Федьковича, 63-67. [Kostashchuk, V.I. (2021) Transportno-heohrafichne polozhennia Chernivetskoi oblasti yak chynnyk rozvytku mizhnarodnoho turyzmu. Rekreatsiino-turystychne pryrodokorystuvannia v Ukraini : suchasnyi stan i perspektyvy : zbirnyk materialiv 2-yi Mizhnarodnoi naukovo-praktychnoi internet-konferentsii, prysviachenoi 145-richchiu heohrafichnoi osvity v Chernivetskomu natsionalnomu universyteti imeni Yuriia Fedkovycha, 63-67.]
Медвідь, Л.І. (2014). Транспортна інфраструктура як важливий чинник розвитку туристичної галузі регіону. Геополітика і екогеодинаміка регіонів, 10, 154-157. [Medvid, L.I. (2014). Transportna infrastruktura yak vazhlyvyi chynnyk rozvytku turystychnoi haluzi rehionu. Heopolityka i ekoheodynamika rehioniv, 10, 154-157.]
Паламарчук, М.М., Паламарчук, О.М. (1998). Економічна і соціальна географія України основами теорії. Київ : Знання. [Palamarchuk, M.M., Palamarchuk, O.M. (1998). Ekonomichna i sotsialna heohrafiia Ukrainy osnovamy teorii. Kyiv : Znannia.]
Пікулик, О.Б. (2008). Пріоритетні напрями розвитку транспортної системи Західного регіону України в умовах європейської інтеграції. Науковий вісник Волинського національного університету ім. Лесі Українки, 7, 284-291. [Pikulyk, O.B. (2008). Priorytetni napriamy rozvytku transportnoi systemy Zakhidnoho rehionu Ukrainy v umovakh yevropeiskoi intehratsii. Naukovyi visnyk Volynskoho natsionalnoho universytetu im. Lesi Ukrainky, 7, 284-291.]
Сайчук, В.С. (2012). Оцінки впливу транспортної системи на функціонування ринку туристичних послуг: методичні аспекти дослідження та прогнозування. Взаємодія транспорту і туризму: тенденції, проблеми, перспективи: матеріали науково практичної конференції (Київ, 11-12 жовтня 2012 p.), 45-52. [Saichuk, V.S. (2012). Otsinky vplyvu transportnoi systemy na funktsionuvannia rynku turystychnykh posluh: metodychni aspekty doslidzhennia ta prohnozuvannia. Vzaiemodiia transportu i turyzmu: tendentsii, problemy, perspektyvy: materialy naukovo praktychnoi konferentsii (Kyiv, 11-12 zhovtnia 2012 p.), 45-52.]
Сайчук, В.С. (2014). Транспортна система як чинник формування та розвитку ринку туристичних послуг. Економічна та соціальна географія, 1(69), 179-186. [Saichuk, V.S. (2014). Transportna systema yak chynnyk formuvannia ta rozvytku rynku turystychnykh posluh. Ekonomichna ta sotsialna heohrafiia, 1(69), 179-186.]
Сарчинська, Т. (Ред.) (2022). Статистичний щорічник Чернівецької області за 2021 рік. Чернівці : Головне управління статистики у Чернівецькій області. [Sarchynska, T. (Red.) (2022). Statystychnyi shchorichnyk Chernivetskoi oblasti za 2021 rik. Chernivtsi : Holovne upravlinnia statystyky u Chernivetskii oblasti.]
Топчієв, О.Г. (2001). Основи суспільної географії. Одеса : Астропринт. [Topchiiev, O.H. (2001). Osnovy suspilnoi heohrafii. Odesa : Astroprynt.]
Шаблій, О.І. (2003). Основи загальної суспільної географії. Львів : Львівський національний університет. [Shablii, O.I. (2003). Osnovy zahalnoi suspilnoi heohrafii. Lviv : Lvivskyi natsionalnyi universytet.]
Kostashyk, V. (2014). Transport as a factor of tourism development. In Main Theme of 30th jubilee International Scientific Conference on «Structural Transformations of Industry and Services in Spatial Systems. Research-related Issues, 60.
Бернадська, Г., Яблонська, І. (2018). Транспортне положення як вид економіко-географічного положення. Міжнародна науково-практична Інтернет-конференція «Суспільно-географічні чинники регіонів». [Bernadska, H., Yablonska, I. (2018). Transportne polozhennia yak vyd ekonomiko-heohrafichnoho polozhennia. Mizhnarodna naukovo-praktychna Internet-konferentsiia «Suspilno-heohrafichni chynnyky rehioniv».]
Мапа-довідник E-маршрутів від Європейської економічної комісії ООН (2007). [Mapa-dovidnyk E-marshrutiv vid Yevropeiskoi ekonomichnoi komisii OON (2007).]
Published
Issue
Section
License
Copyright (c) 2022 Scientific Herald of Chernivtsi University : Geography
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License.
